1、没有的，黑龙江和吉林有出海口的。

　　2、从此以后163年，黑龙江省和吉林省无法获得出海口，只能先通过陆路运输抵达辽宁大连、营口、锦州或者丹东等港口，才能打通海运。

　　3、即便不出口，仅走内地货物运输，黑龙江、吉林两个省也不得不依赖于辽宁的港口。在国际海上贸易上，黑龙江和吉林是吃尽了没有出海口的亏，物流成本跟辽宁省完全没得比，对外贸易，招商引资等受到严重阻碍。在东三省中，辽宁凭借港口优势，成为东北经济领头羊，而黑龙江和吉林省就慢慢地沦落下去了。

　　俄罗斯归还珲春出海口

　　实际上，从吉林珲春到图们江出海口，也只十几公里，但一方面涉及中俄朝三国，情况比较复杂;另一方面，图们江水流量也不大，即便行船载荷也就100多吨，而且朝鲜和俄罗斯还在江面建了大桥，大船根本过不去。因此，借道图们江出海，并不现实，而相比之下，海参崴才是东北急需的出海口。

　　之所以等到今天，俄罗斯才愿意向中方让步，开放海参崴给中国当内贸港，最为主要的原因有两个。

　　一方面，沙俄通过1858年的瑷珲条约和1860年的北京条约，从中国割走了外东北110万平方公里的土地，这其中就包括海参崴。

　　因此，即便事情已经过去163年了，俄罗斯也知道中国人对此是有"心结"的，因此一直将外东北作为自己的战略要地，有合作项目也多是邀请日本等国合作，而不许中方参与，两国在界河黑龙江上的桥梁，也只是2022年才建通。对中国开放海参崴，此前是想都不敢想的事。