【马士基将对中国港口出发的集装箱实施旺季附加费】

6 月 11 日消息，马士基将对从中国港口（不含台湾港口）出发运往印度尼西亚、马来西亚、新加坡、文莱的干集装箱和冷藏集装箱实施旺季附加费，均为 300 美元/集装箱，自 2024 年 6 月 26 日起生效。

网友看法

1、网友勇敢的明镜Wh：应该对马士基立案进行反垄断调查，罚14亿美元

2、网友Stuart803：马士基可以清出中国市场，用中国自有船队

3、网友清泉石：马士基一个典型的政治公司，就算亏本也要将它踢出中国市场[打脸][打脸][打脸]

4、网友小搜人：全部转向中远

5、网友胡杨树林的醉猫：那不是给中海运和招商局机会了吗？

6、网友时髦星辰Yjy：马士基是什么机构？

7、网友脚踏大地眼观人世：那中国的港口加征马士基泊船费！不用马士基发货运。

8、网友Happy37117：PSS全称是Peak Season Surcharge。这个费用一般在旺季货运比较繁忙的时候很多船公司都会借故收取，跟我国的“春运”涨价有点类似。每年的4-11月份一般为世界货运的旺季。

9、网友用户2693711413800：中远大股东就是马士基

10、网友轻松评说ABC：马云、马化腾、又来一个马士基，姓马的太牛了。最牛的还是马伟明[赞]

11、网友PirateKevin：让他们不要靠港了，让他们海上排队等待。[呲牙][呲牙][呲牙]

12、网友用户7694740900102：它公司进港口，一艘加600美元不就行了

13、网友Charlie（克冽）：中国海运市场为什么被国外船公司控制？

14、网友不会跳的小兔：没事，转头给港口上船的集装箱每箱涨价600美元。

15、网友Belief155408240：海运费又在暴涨，为啥呀？外贸还能做吗？

16、网友日子怎么过789：马士基是什么鬼？在我们中国面前，什么鬼都没用[捂脸]

17、网友幕后煮屎君：看到马士基，我就头疼，这么多船公司，就数马士基和达飞的集装箱最烂最垃圾，我们司机都怕提马士基和达飞的集装箱， 最爱长荣 大通 ONE，中远和地中海的集装箱都比他们强[尬笑]

18、网友广州先博拍门闸门泵站：严厉谴责不平等对待，湾湾是中国固有领土，应该一样对待[呲牙][加油]

19、网友非凡橘子Dx：海运市场那么混乱，也没人管，这么下去外贸迟早玩完

20、网友愿者上钩691：不管哪个国家哪个公司都能轻松拿捏一下[捂脸]，你要软了，什么人都能欺负你[流泪]